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據中船重工經濟研究中心測算，2009年船舶配套業總產值834億美元，主要分布在歐洲、韓國、日本和中國（如下圖所示）。日本船舶配套業產值約為11360億日元（折合約121億美元），約占市場的14%；韓國船舶配套業產值約為180億美元，占*為22%，已超過日本，位居*二；中國產值約為620億（折合約91億美元），占市場的11%。從圖中可以看出，歐洲船舶配套產業以48%的*，仍保持著*地位，并依靠技術創新繼續船舶配套業的發展。從制造層面看，隨著世界造船重心東移，東亞地區正在成為世界船用設備的制造中心。該地區裝船的主機、輔機以及舾裝設備等產品大多由本地區自己制造。日本、韓國和中國的船用柴油主機總產量(按馬力計)約占世界總產量的85%，其中，低速船用柴油機產量約占世界總產量的90%，而導航通信自動化類等重量輕、附加值高的設備制造仍由歐洲企業主導。
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